• Hotline: 0327.404.404

    Đào tạo lái xe ôtô hạng B1

    Hạng B1 - loại xe điều khiển: số tự động. GPLX ôtô hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe, điều khiển xe ôtô chở người đến 09 chỗ ngồi; xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500kg. Chi tiết

  • Hotline: 0327.404.404

    ĐÀO TẠO LÁI XE ÔTÔ HẠNG B2

    Hạng B2 - loại xe điều khiển: số sàn. GPLX ôtô hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe, điều khiển xe ôtô chở người đến 09 chỗ ngồi, xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3500kg và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1. Chi tiết

  • Hotline: 0327.404.404

    ĐÀO TẠO LÁI XE ÔTÔ HẠNG C

    GPLX ôtô hạng C cấp cho người hành nghề lái xe, điều khiển xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500kg trở lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2. Chi tiết

  • Hotline: 0327.404.404

    Nâng hạng D, E

    Khi tham gia các buổi học lý thuyết tại trung tâm, mỗi học viên sẽ được cung cấp tài liệu miễn phí bộ 600 câu hỏi sát hạch. Học viên sẽ được học lý thuyết tại trường dưới sự hướng dẫn tận tình của những giáo viên dày dặn kinh nghiệm Chi tiết

  • Hotline: 0327.404.404

    Đào tạo lái xe moto hạng A2

    Khi tham gia các buổi học lý thuyết tại trung tâm, mỗi học viên sẽ được cung cấp tài liệu miễn phí bộ 600 câu hỏi sát hạch. Học viên sẽ được học lý thuyết tại trường dưới sự hướng dẫn tận tình của những giáo viên dày dặn kinh nghiệm của trung tâm.... Chi tiết

29/07/2022
A- A+

Hệ thống kiểm soát độ bám đường hoạt động thế nào?

Nếu tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), có nghĩa bạn tăng khả năng trượt của xe, và giảm độ an toàn của chính mình.

Trước khi tìm hiểu về kỹ thuật, hãy xem video dưới đây - ví dụ cho thấy sự nguy hiểm khi tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường.

Chiếc Ferrari 812 Superfast chạy cùng chiều một số xe đạp trước khi dừng đèn đỏ trên một con phố ở London, hồi cuối tháng 10/2020. Rồi siêu xe vượt một xe đạp và rẽ vào cầu Lambeth.

Nhưng cùng lúc với tiếng rú ga khi vượt chiếc scooter điện là cảnh 812 Superfast ngoặt sang phải hướng về thành cầu bên làn ngược chiều, đâm đụng với các túi khí bung ra. May mắn là cả tài xế siêu xe và những người xung quanh không ai bị thương. Trước đó, người điều khiển chiếc Ferrari đã tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS).

Trên vô-lăng siêu xe, sát với tay phải của tài xế là núm xoay để chọn các chế độ lái. Và tài xế của chiếc 812 Superfast xoay núm ở chế độ "CT off", tức đã tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường. Những chế độ khác gồm Wet (đường ướt), Sport (thể thao), Race (đua) đều có sự hỗ trợ của TCS. ESC Off có nghĩa là tắt hệ thống cân bằng điện tử.

Vị trí chọn chế độ, với các chế độ Wet, Sport và Race đều có kiểm soát độ bám đường. Hai chế độ còn lại là CT Off và ESC Off đều tắt kiểm soát độ bám đường. Ảnh: Ferrari

Về kỹ thuật, hệ thống kiểm soát độ bám đường (traction control system - TCS) sẽ giảm năng lượng truyền tới các bánh, bằng cách phanh, khi thấy có hiện tượng trượt. Xe sẽ phanh riêng biệt theo từng bánh để sao cho mức độ bám đường tổng thể ở mức tối đa.

Nguyên lý hoạt động của TSC

Kiểm soát độ bám đường đặc biệt hữu ích khi đi qua bề mặt đường trơn trượt. Hệ thống phát hiện sự khác biệt tốc độ bánh trước và sau - nếu bánh sau quay nhanh hơn bánh trước, có nghĩa là bánh sau đã mất ma sát, hệ thống sẽ giảm công suất động cơ hoặc cắt hoàn toàn cho đến khi bánh sau đạt đủ độ bám đường. Tắt TCS trong trường hợp này, có nghĩa bạn tăng khả năng trượt của xe, và giảm độ an toàn của mình và người đi cùng.

Xem thêm Hệ thống khởi hành ngang dốc

hoclaixeantoan.com